Gelar Second Ascent HARDEST ROUTE di Hawu

Hari kedua Tembus!


crux yang never ending

Pada bulan Agustus 2020, Iqbal K Fasya mengukuhkan dirinya sebagai First Ascent jalur The Heart and Hand of Steel 5.14 ! di Tebing Hawu, Padalarang, Bandung. Kebayang susahnya itu jalur!

Tapi tunggu dulu, mungkin banyak yang bertanya-tanya, emang ada jalur yang susah begitu di Hawu ? Kenapa sekarang jadi ramai dibahasi sih ? 

tingginya hampir 24 meter

Kita coba mundur dulu beberapa tahun ke belakang, tepatnya pada tahun 2015 Kang Tantan membagikan foto di akun instagramnya @tantankarst saat dia manjat "sesuatu" dengan caption "Unfinished project 5.14 (The heart and hand of steel). 

foto kiriman dari Iqbal

Lalu, masih pada foto yang dibagikan, Tantan ngasih caption tambahan seperti ini "Di tahun 2015 saya punya projek  yang belum terselesaikan dan terlupakan yang pada saat itu banyak orang beranggapan bahwa jalur tersebut tidak bisa dipanjat. Hingga tadi siang saya dapat kabar bahwa jalur tersebut telah di rebolt oleh @nana_namina dan berhasil dipanjat sampai top".

Ya, tidak begitu banyak yang tahu kalo ada jalur yang susah ini. Karena kebanyakan yang datang ke tebing Hawu hanya memanjat di sebelah kanan dan sebelah kiri area tebing, sedangkan jalur ini tepat berada di tengah dinding utama. Karakter yang flat hampir susah sekali untuk melihat pegangan dan pijakan dari halaman, karena sangat tipis!

crux pertama

Setelah hampir lima tahun mati suri, akhirnya berkat program rebolt yang kang Nana gencarkan, jalur ini pun seolah "hidup kembali" dan siap menantang para pemanjat di seluruh Indonesia bahkan dunia. 




Dan pada hari sebelum tulisan ini diedit, ada seorang pemuda yang terlihat kalem, gak banyak tingkah namun serius saat mengunci target, Izzuddin Azzam pun berhasil meraih gelar Second Ascent dari jalur buas ini. 
Berikut caption dari pemuda kalem tersebut melalui sambungan internet :

"Pertama nyobain udh lama banget, pas belum ditambahin bolt bawah sama atasnya. waktu itu cuma sampe 2 bolt karna gak keliatan pegangannya. Nah kemaren pas H+2 lebaran main lah kesana sama Kibal, Deri dan Tomy. Si Kibal udah tembus dan share beta-nya ke saya. walau memang pas (saya) tembus beta-nya beda ama kibal".

Crux terakhir


"Jalurnya dimulai dengan technical face climbing dengan pegangan yang super tipis ga lewat dari 1 ruas dan continue gak pake rest sampe bolt ke-10. dari situ udah lumayan enak ampe top".

"Jol jol di top!"


"Pas manjat kaya nge flow aja ... sesekali denger yang teriak ale ale, abis itu ilang. nah pas clip bolt terakhir baru kedengeran jelas suara yang teriak ama suara lainnya".

After send

Foto oleh Ahmad Dadan @ahmadadanmh


Tepat sebelum sore menghalangi pandangan, setelah kantuk hilang akibat kenyang makan siang dengan nasi padang, Azzam minta dibelay lagi, terpancar keseriusan dan tersirat "this is the day!" untuk nembusin! Setelah hampir 5 menit, dia baru sampai pertengahan jalur dan terdengar teriakan belayer dan hadirin hadirot yang menonton teriak-teriak, tahan! tahan! Dikit lagi! Beberapa menit kemudian terdengar "Yeaaaah wooooh"!
Tembussss!!!!!!!!

Sebelum pulang, Azzam bilang, sekarang udah bisa geser ke Pawon! 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Manjat 2 Jalur Multipitch Cuman 3 Jam ! Asli Takut !

Gambar
Terdengar sulit memang kalo manjat multipitch tuh. Bener ga sih ? karna kita harus manjat bertahap / pitch, nge-belay dari atas, harus hafal dan bisa penambatan, belum harus bawa stok makanan dan seabreg alat panjat yang harus dibawa sampai top jalur. Disini saya cuman mau cerita pengalaman manjat hari ini aja ya, untuk teknik-teknik manjat multipitch-nya nanti aja dijelasin lewat channel youtube. Gimana ? Sehari sebelumnya, Kaka mengajak saya untuk manjat multipitch di Tebing 90 dan saya iyakan, yaudah besok aja manjatnya, aku bilang gitu. Esok paginya (pagi ini) aku tungguin sampe jam 9 belum ada juga, mungkin gak jadi, yaudah aku mandi dulu sapa tau dateng kan... eh beneran pas keluar kamar mandi dia nongol, dalam hati ku "wah jadi nih manyat" padahal dalam hati ku ngerasa aduh "butut" banget aku sekarang manjat tinggi-tinggi tuh, takutan gitu sekarang mah karna kan udah jarang banget manjat multipitch. jadi kosong lagi kan beraninya, kya petugas di spbu sering b...
Baca selengkapnya

Galeri Foto Rock Climbing di Tebing Dieng Wonosobo - Jawa Tengah

Gambar
Galeri foto manjat di Tebing Watu Gribik, Dieng, Wonosobo Freden (owner Climbfreewood) manjat jalur Ratapan Angin 5.10 dengan pemandangan kawah dan bukit hijau menjadikan jalur ini sebagai jalur manjat paling favorit di tebing ini. Sebelumnya, sekitar jam 10 siang kami berlima tiba di Tebing Watu Gribik ini yang harusnya bisa lebih pagi karena kami kesulitan mencari depot isi ulang air minum galon karena kita bawa galon kosong. Ternyata di pasar dan pemukiman terakhir sebelum ke tebing ini tidak ada depot isi ulang air minum galon, jadi terpaksa harus beli baru.  Dari parkiran mobil yang jalannya agak rusak, kita parkir di halaman vila yang tidak terpakai. nah dari situ kita jalan kaki sekitar 20 menitan untuk sampai depan tebing. Jalur ini beberapa meter awalnya cukup gampang karena agak slab, bisa duduk juga di ujung slab-nya. abis tuh sedikit overhang dan masuk ke bagian gerakan yang sulit (crux) pada foto ini. setelahnya slab lagi.  Yogi dengan pemandangan paling best di t...
Baca selengkapnya

KASIH SAYANG / VALENTINE 7b HARDEST MULTI-PITCH IN BANDUNG

Gambar
Iqbal K Fasya menembuskan jalur multi-pitch paling susah di Bandung! pitch 1 yang 7b VALENTINE 7b adalah jalur multi-pitch yang berada di Tebing 90 Padalarang Bandung. Dibuat oleh Bang Bondan Kartiko pada Februari 2021. Dan yang paling menarik dari jalur ini adalah ada pitch yang paling susah diantara jalur multi-pitch yang sudah ada di area Bandung. Ya, jalur ini hanya memiliki 3 pitch saja, namun pitch pertama yang cukup menantang dengan grade 7b akan membuat mu gagap duluan. bersiap menuju crux Jalur ini berada diantara jalur Freder dan Mega Mendung, yang kedua-duanya jalur multi-pitch juga.  diawali dengan melipir ke kanan lalu menyamping ke kiri yang mana pitch satu saja memakan hampir 15 atau 17  hanger (lupa lagi karna saking banyaknya). bisa biasa aja gak sih kakinya ? tepat di sebelah kanan ini jalur Freder Berikut ini sepatah dua patah kata dari Ikbal tentang pemanjatan ini. "Sama sekali tidak ada yang di rencanakan untuk pemanjatan kali ini, semuanya terjadi serba d...
Baca selengkapnya